Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Caractéristiques

Moteur turbo-Diesel, 4 temps, 4 cylindres en ligne 16 soupapes disposé transversalement à l'avant du véhicule.

Bloc-cylindres en fonte et culasse en alliage d'aluminium.

Système d'injection directe de type 'Common Rail' avec commande électronique de la pompe d'injection et suralimentation par turbocompresseur à géométrie fixe sur la B180 CDI et à géométrie variable sur la B200 CDI. Échangeur thermique air/air pour les deux motorisations.

Distribution par double arbre à cames en tête. La chaîne de distribution relie le vilebrequin à l'arbre à cames d'admission qui transmet le mouvement à l'arbre à cames d'échappement par l'intermédiaire d'engrenage.

Moteurs

Appellation commerciale C180 CDI C200CDI
Type / Code 640.940 640.941
Alésage x course (mm) 83 x 92
Cylindrée (cm3) 1 991
Rapport volumétrique 18:1
Pression de compression (bars) 27 à 32
Écart maxi de la pression de compression entre cylindres (bars) 3
Puissance maxi :
' CEE (kW) 80 103
' DIN (Ch) 109 140
Régime à la puissance maxi (tr/min) 4200 4200
Couple maxi (daN.m) 25 30
Régime au couple maxi (tr/min) : 1 600-2 600 1 600-3 000
Culasse
Culasse en alliage d'aluminium. Défaut de planéité maxi du plan de joint inférieur : 0,05 mm. Si le défaut est supérieur à la valeur préconisée, remplacer la culasse. VIS DE CULASSE ...

D'autres materiaux:

Problèmes relatifs aux essuie-glaces
L'essuie-glace est bloqué Des feuilles ou de la neige bloquent le mouvement de l'essuie-glace. Le moteur des essuie-glaces s'est arrêté. Pour des raisons de sécurité, retirez la clé du contacteur d'allumage. Eliminez la cause du blocage. ...

Partie inférieure de la console centrale
8 Prise Bac de rangement 9 Levier de vitesses Bac de rangement (véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique) ...

Charges tractées
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique Notes de bas de page [1] Pour une aptitude au démarrage sur une pente minimale de 12 %. [2] La charge sur timon n'est ...

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