Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe B: Culasse
Culasse en alliage d'aluminium.
Défaut de planéité maxi du plan de joint inférieur : 0,05 mm.
 Si le défaut
est supérieur à la valeur préconisée, remplacer la culasse. |
VIS DE CULASSE
Vis à empreinte Torx male (M12) au nombre de 10 et 2 vis M8.
Ordre de serrage : en croix et en débutant par les vis centrales.
Longueur sous tête des vis M12 (Fig.1) :
- vis neuve : 118,5 mm.
- vis à remplacer : 120,5 mm.
Fig. 1
Avant chaque remontage, les vis doivent être brossées et enduites d'huile moteur sur les filetages et sous les têtes.
| Si la longueur
d'une vis est hors tolérance, remplacer toutes les vis de culasse. |
SOUPAPES
Jeu aux soupapes
Pas de réglage, rattrapage du jeu par montage de butées hydrauliques.
BUTÉES HYDRAULIQUES
Butées servant d'appui aux culbuteurs à rouleau actionnant les soupapes. Elles compensent automatiquement le jeu de fonctionnement entre les culbuteurs à rouleau, les arbres à cames et les soupapes.
Caractéristiques
Moteur turbo-Diesel, 4 temps, 4 cylindres en ligne 16 soupapes disposé transversalement
à l'avant du véhicule.
Bloc-cylindres en fonte et culasse en alliage d'aluminium.
Système d'injection direct ...
Bloc-cylindres
Bloc-cylindres en fonte avec chemises usinées directement dans le bloc.
Il comporte 5 paliers de vilebrequin.
ALÉSAGE DES CYLINDRES
Les pistons
sont repérés par rapport au bloc-cylindres ...
D'autres materiaux:
Ceintures de sécurité
Problème
Les causes possibles/conséquences et solutions
Uniquement pour certains pays : le voyant rouge d'alerte des ceintures de sécurité reste allumé pendant 6 secondes ...
Commandes des vitesses
BOÎTIER DE LEVIER DE VITESSES
DÉPOSE
Placer le levier de vitesses au point mort.
Déposer la console de plancher (voir opération concernée au chapitre
'CARROSSERIE').
Dégrafer (flèches) les câbles de commande (1) et de sélection (2)
du boîtier de levier de vitesses (3 ...
Dépose-repose d'une rotule / d'une biellette de direction
DÉPOSE
Déposer la roue avant du côté concerné.
Desserrer le contre-écrou (1) de réglage de parallélisme (Fig.11).
Fig. 11
Déposer l'écrou (2), puis à l'aide d'un arrache-rotule, extraire la rotule
(3) du pivot.
Dévisser la rotule de direction (3) en maintenant ...